JL. Moh. Toha Km.6 , Nagrak , Kab. Tangerang 15131
021-59316590
Jl. Moh. Toha Km 2,5 , Nambo Jaya, Tangerang 15112
021-5517995
Phone : +62 815-8504-0104
Email : [email protected]
Honda sebagai salah satu produsen motor matic unggulan di Indonesia wajar jika varian produk yang beredar di pasaran jumlahnya banyak sekali. Berikut kompilasi sepeda motor Honda terbaru serta apa yang menurut kami menjadi faktor yang diunggulkan mereka untuk referensi membeli dengan cara pembayaran cash maupun menggunakan sistem kredit motor cicilan ringan DP murah dan ringan.
Perihal keunggulan Honda beat 2025 110 cc paling juara di sektor irit. Keseluruhan beat 2025 lumayan cocok untuk kenyamanan berkendara terutama jarak jauh meskipun desain luarnya relatif pasaran.
Scoopy 2025 108 cc paling diunggulkan dari sektor desainnya yang klasik modern. Untuk kelas matic menurut saya scoopy salah satu matic dengan konsep desain paling apik saat ini. Cocok untuk lifestyle terutama buat para anak muda.
Honda genio jadi keluaran honda selanjutnya yang menurut saya punya desain unik. Iritnya tidak perlu diragukan, kalau mau dibandingkan dengan keluaran lama jauh lebih responsif. hingga 6,38 KW.
Kesan saya soal PCX 160 cc adalah matic kelas mewah. Body dan desain gagah sudah pasti menjadi nilai tambah. Sebagai matic kelas premium keunggulan PCX dari tipe lainnya, satu adalah iritnya, dua responsif, tiga serba modern dan auto.
Keunggulan nomor satu dari Honda adv 150 cc, desainnya super gagah sudah pasti banyak yang ngelirik. Semua sektor relatif bagus dan mumpuni, hanya saja performanya belum teruji.
Motor jenis bebek ini cukup populer karena desain rampingnya dengan stang model balap. Meskipun minim fitur bagusnya Sonic 150 cc tergolong lincah karena body rampingnya
Matic 153cc ini merupakan keluaran Honda dengan fitur smart system yang lumayan komplit. Seri SH150i merupakan keluaran asli Vietnam sehingga harga pasarnya lumayan tinggi dibanding pabrikan lokal.
Meskipun rekomendasi dari AHM Jepang, bisa dicermati banyak yang kurang puas dengan seri hybrid yang sudah digadang-gadang. Pasalnya fitur keseluruhan sama saja dengan PCX konvensional 150 cc. Yang membedakan hanya terdapat dari sektor warna saja.
Vario eSP 108 cc dari sektor desain saya katakan sudah lumayan, modern tapi tidak terlalu hype untuk segmen matic. Yang perlu dicermati dari seri eSP adalah tangki bensinnya yang justru lebih kecil.
Honda Monkey memiliki desain yang lumayan keren. Dengan style khas cafe racer dan klasik. Yang menjadi kekurangan Monkey hanya dari sektor dimensinya saja yang tergolong mungil namun sudah 125 cc.
Motor offroad 250 cc satu ini saya golongkan cukup mumpuni. Sektor desain sudah pasti tangguh dan gagah. Untuk sektor performa sudah lumayan mumpuni sebagai motor adventure.
Desain sangat tangguh, justru saya katakan garang dan paling futuristik dari jenis lainnya. Kelebihan ekstra bisa ditemui pada sektor performa super 250cc nya sebagai motor sport.
Motor offroad 149cc memiliki desain atau model upside down. Keren sudah pasti, performa bagus juga pasti. Pasalnya fitur modern sudah disematkan hingga redaman getaran.
Keunggulan CB tipe ini sudah dibekali fitur modern. Sektor harga tidak terlalu mahal atau terlalu murah. Dari desainnya pun juga sudah cukup mumpuni dengan cc 150.
Sektor desain sekelas lebih unggul dari seri CB lainnya. Model desain offroad memberi kesan gagah. Dari sektor performa dapur pacu hingga 150cc.
Keunggulan Forza ada di smart systemnya dan pengatur windshield automasi. Fitur modern juga sudah disematkan dan desainnya pun relatif ciamik untuk matic kelas premium 205 cc.
Sangat unggul di sektor desain sporty terutama untuk segmen anak muda. Dapur pacu yang lincah 108 cc dan harga yang relatif irit. Sama iritnya dengan konsumsi bahan bakarnya.
Meskipun model relatif pasaran performanya maksimum. Unggul di sektor irit, dan akselerasi hingga 108 cc.
Bagasi super besar hingga 7 liter dan konsumsi bbmnya sangat irit. Revo X ada pada 110 cc dan tergolong mumpuni untuk harga terjangkau.
Seri Honda keluaran Jepang yang sangat otentik, desain klasik dan premium namun harga selangit. Meskipun klasik semua fitur sudah modern hingga cc sebesar 125.
Unggul pada sektor transmisi yang disematkan sehingga performa lebih halus dan serba bisa. Supra GTR 150 memiliki 150 cc dan cukup irit serta merakyat.
Desain lebih slim dan modern dari seri sebelumnya. Sektor model yang lebih ramping membuat performa lebih enteng. Dengan performa mesin 125 cc.
Keunggulan terletak pada sistem pendinginan yang lebih optimal. CC hingga 150 dan desain sporty menjadi nilai tambah.
BONUS SPESIAL AKHIR TAHUN. Dapatkan Bonus mulai dari Rp 600.000,-