nambomotorindojaya@gmail.com
0815 8504 0104
Mon - Sun | 8am - 5pm

PRODUK & SPESIFIKASI MOTOR

Hybrid Blue

PCX Hybrid

Variant Warna
Order Form
Price Simulation Download Brochure

  • MESIN

  • RANGKA

  • DIMENSI

  • KAPASITAS

  • KELISTRIKAN

  • 4 Langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan, eSP

  • 149,3 cc

  • 57,3 x 57,9 mm

  • 10,6:1

  • 10,8 kW (14,7 PS) / 8.500 rpm (Mesin), 1,4 KW / 3.000 rpm (Motor)

  • 13,2 N.m (1,35 kgf.m) / 6.500 rpm (Mesin), 4,3 N.m / 3.000 rpm (Motor)

  • Double Cradle

  • Teleskopik

  • Twin

  • 100/80 - 14 M/C (Tanpa ban dalam)

  • 120/70 - 14 M/C (tanpa ban dalam)

  • Cakram, Anti-Lock Braking Sistem

  • Cakram

  • 1.923 x 745 x 1.107 mm

  • 1,313 mm

  • 137 mm

  • 136 Kg

  • 764 mm

  • 8L

  • 0,8 L (penggantian periodik)

  • 12 V - 3 Ah, tipe MF 50,4 V- 4Ah, Tipe Lithium- Ion

  • Full transisterized, baterai

  • 4 Langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan, eSP

  • 149,3 cc

  • 57,3 x 57,9 mm

  • 10,6:1

  • 10,8 kW (14,7 PS) / 8.500 rpm (Mesin), 1,4 KW / 3.000 rpm (Motor)

  • 13,2 N.m (1,35 kgf.m) / 6.500 rpm (Mesin), 4,3 N.m / 3.000 rpm (Motor)

  • Double Cradle

  • Teleskopik

  • Twin

  • 100/80 - 14 M/C (Tanpa ban dalam)

  • 120/70 - 14 M/C (tanpa ban dalam)

  • Cakram, Anti-Lock Braking Sistem

  • Cakram

  • 1.923 x 745 x 1.107 mm

  • 1,313 mm

  • 137 mm

  • 136 Kg

  • 764 mm

  • 8L

  • 0,8 L (penggantian periodik)

  • 12 V - 3 Ah, tipe MF 50,4 V- 4Ah, Tipe Lithium- Ion

  • Full transisterized, baterai

PCX Hybrid

About the project
Share
PCX Hybrid

FITUR PCX Hybrid


  • Rear Disc Brake

    Sistem pengereman canggih yang berfungsi untuk meningkatkan performa pengereman yang lebih nyaman dan stabil


  • LED Tailight

    Efek pencahayaan menjadi lebih terang & stylish


  • Large Luggage

    Bagasi dengan kapasitas 23,3 L dan dilengkapi dengan seat stopper


  • Smart Key System

    Sebuah teknologi canggih yang dikendalikan oleh remote, dimana tidak lagi memerlukan kunci mekanis untuk menghidupkan mesin dan mengunci stang. Terintegrasi dengan immobilizer, sistem keamanan Anti Theft Alarm dan Answer Back System untuk mempermudah mencari posisi motor di lokasi parkir.


  • Power Charging

    Honda PCX dilengkapi dengan power charger*
    *Penggunaan Daya Maksimal 12W (12V 1A)


  • Riding Mode

    D (Drive Mode): Performa mesin mendapat tenaga bantuan baterai untuk performa bertenaga namun hemat bahan bakar.
    S (Sport Mode): Berkendara lebih menyenangkan dengan akselerasi lebih responsive dan performa lebih bertenaga dibandingkan Drive Mood.
    Idling Mode : Berkendara tanpa mengaktifkan fitur idling stop. Performa sama seperti Drive Mood.


  • Full Digital Panel Meter

    Panel indikator full digital dengan tampilan yang canggih dan informasi lengkap yang meliputi tambahan Smart Key Indicator, Oil Change Indicator dan ABS Indicator, Riding Mode, Assist & Charge Level, Level Stage of Charge (level baterai Lithium) dan Lithium Battery Indicator.


  • LED Headlight

    Lampu depan menggunakan sistem pencahayaan LED sehingga lebih terang, menambah kesan canggih serta eksklusif.


  • Anti Lock Braking System (ABS)

    Sistem pengereman canggih yang meningkatkan kestabilan dan keselamatan dalam pengereman, terutama saat pengereman mendadak.


  • Emblem Hybrid

REKOMENDASI PRODUK UNTUK ANDA

VARIO 125 – NEW SPORTY DESIGN VARIO 125 – NEW SPORTY DESIGN
VARIO 150 – New Sporty Design VARIO 150 – New Sporty Design
BeAT Street 2020 BeAT Street 2020
BeAT 2020 BeAT 2020
ADV150 ADV150

SUBSCRIBE NOW

Enter your email and get the very latest from Nambo Motor


    nambo-logo

    Sales.NamboMotor.com adalah Dealer Resmi penjualan sepeda motor, suku cadang/spare-part asli, serta aksesoris HONDA.

    Spesifikasi dan Kredit Motor Honda 2020

    Honda sebagai salah satu produsen motor matic unggulan di Indonesia wajar jika varian produk yang beredar di pasaran jumlahnya banyak sekali. Berikut kompilasi sepeda motor Honda terbaru serta apa yang menurut kami menjadi faktor yang diunggulkan mereka untuk referensi membeli dengan cara pembayaran cash maupun menggunakan sistem kredit motor cicilan ringan DP murah dan ringan.

    Honda Beat 2020

    Perihal keunggulan Honda beat 2020 110 cc paling juara di sektor irit. Keseluruhan beat 2020 lumayan cocok untuk kenyamanan berkendara terutama jarak jauh meskipun desain luarnya relatif pasaran.

    Honda Scoopy 2020

    Scoopy 2020 108 cc paling diunggulkan dari sektor desainnya yang klasik modern. Untuk kelas matic menurut saya scoopy salah satu matic dengan konsep desain paling apik saat ini. Cocok untuk lifestyle terutama buat para anak muda.

    Honda Genio

    Honda genio jadi keluaran honda selanjutnya yang menurut saya punya desain unik. Iritnya tidak perlu diragukan, kalau mau dibandingkan dengan keluaran lama jauh lebih responsif. hingga 6,38 KW.

    Honda PCX 150

    Kesan saya soal PCX 150 cc adalah matic kelas mewah. Body dan desain gagah sudah pasti menjadi nilai tambah. Sebagai matic kelas premium keunggulan PCX dari tipe lainnya, satu adalah iritnya, dua responsif, tiga serba modern dan auto.

    Honda ADV 150

    Keunggulan nomor satu dari Honda adv 150 cc, desainnya super gagah sudah pasti banyak yang ngelirik. Semua sektor relatif bagus dan mumpuni, hanya saja performanya belum teruji.

    Honda Sonic 150

    Motor jenis bebek ini cukup populer karena desain rampingnya dengan stang model balap. Meskipun minim fitur bagusnya Sonic 150 cc tergolong lincah karena body rampingnya

    Honda SH150i

    Matic 153cc ini merupakan keluaran Honda dengan fitur smart system yang lumayan komplit. Seri SH150i merupakan keluaran asli Vietnam sehingga harga pasarnya lumayan tinggi dibanding pabrikan lokal.

    Honda PCX Hybrid

    Meskipun rekomendasi dari AHM Jepang, bisa dicermati banyak yang kurang puas dengan seri hybrid yang sudah digadang-gadang. Pasalnya fitur keseluruhan sama saja dengan PCX konvensional 150 cc. Yang membedakan hanya terdapat dari sektor warna saja.

    Honda Vario eSP

    Vario eSP 108 cc dari sektor desain saya katakan sudah lumayan, modern tapi tidak terlalu hype untuk segmen matic. Yang perlu dicermati dari seri eSP adalah tangki bensinnya yang justru lebih kecil.

    Honda Monkey

    Honda Monkey memiliki desain yang lumayan keren. Dengan style khas cafe racer dan klasik. Yang menjadi kekurangan Monkey hanya dari sektor dimensinya saja yang tergolong mungil namun sudah 125 cc.

    CRF250 Rally

    Motor offroad 250 cc satu ini saya golongkan cukup mumpuni. Sektor desain sudah pasti tangguh dan gagah. Untuk sektor performa sudah lumayan mumpuni sebagai motor adventure.

    Honda CBR250RR

    Desain sangat tangguh, justru saya katakan garang dan paling futuristik dari jenis lainnya. Kelebihan ekstra bisa ditemui pada sektor performa super 250cc nya sebagai motor sport.

    Honda CRF150L

    Motor offroad 149cc memiliki desain atau model upside down. Keren sudah pasti, performa bagus juga pasti. Pasalnya fitur modern sudah disematkan hingga redaman getaran.

    Honda CB150R 

    Keunggulan CB tipe ini sudah dibekali fitur modern. Sektor harga tidak terlalu mahal atau terlalu murah. Dari desainnya pun juga sudah cukup mumpuni dengan cc 150.

    Honda CB 150 Verza

    Sektor desain sekelas lebih unggul dari seri CB lainnya. Model desain offroad memberi kesan gagah. Dari sektor performa dapur pacu hingga 150cc.

    Honda Forza

    Keunggulan Forza ada di smart systemnya dan pengatur windshield automasi. Fitur modern juga sudah disematkan dan desainnya pun relatif ciamik untuk matic kelas premium 205 cc.

    Honda Beat Street Esp

    Sangat unggul di sektor desain sporty terutama untuk segmen anak muda. Dapur pacu yang lincah 108 cc dan harga yang relatif irit. Sama iritnya dengan konsumsi bahan bakarnya.

    Honda Beat Esp

    Meskipun model relatif pasaran performanya maksimum. Unggul di sektor irit, dan akselerasi hingga 108 cc.

    Honda Revo X

    Bagasi super besar hingga 7 liter dan konsumsi bbmnya sangat irit. Revo X ada pada 110 cc dan tergolong mumpuni untuk harga terjangkau.

    Honda Super Cub C125

    Seri Honda keluaran Jepang yang sangat otentik, desain klasik dan premium namun harga selangit. Meskipun klasik semua fitur sudah modern hingga cc sebesar 125.

    Honda Supra GTR 150

    Unggul pada sektor transmisi yang disematkan sehingga performa lebih halus dan serba bisa. Supra GTR 150 memiliki 150 cc dan cukup irit serta merakyat.

    Honda Supra X 125 FI

    Desain lebih slim dan modern dari seri sebelumnya. Sektor model yang lebih ramping membuat performa lebih enteng. Dengan performa mesin 125 cc.

    Honda CBR 150R

    Keunggulan terletak pada sistem pendinginan yang lebih optimal. CC hingga 150 dan desain sporty menjadi nilai tambah.

    Copyright 2019 Nambo Motor Indonesia